Opel Rekord D/Commodore B 72-77
Etu-akselistot
Havaintoja & Tulkintoja:
- Todellisia kuvia
- Biltemasta saa 2.5e/pala uudet pohjaanlyöntikumiaihiot jotka ovat hieman joka suuntaan liian isot, mutta pienellä työllä juuri buenot.
- Commodore GS/E etuakselissa paksumpi etuvakaaja kuin muissa (ainakin vrt rekord), ks todelliset kuvat.
- Commodoren etuakseleissa on ohjausvaimenninta jota ei rekordin etuakselista löydy.
- Alatukivarsia on kolmea eri mallia. 1) pikku pusla + pikku nivel, aivan ensimmäiset mallit 2) pikku pusla ja iso nivel (tavattu niin rekordeista kuin commodoreista) 3) iso nivel ja ISO pusla (taitaa olla loppupään commodorojen) eli puslaa on kahta mallia ja niveltä kahta, näistä sitten 3 eri sekoitusta.
- Ylätukivarsia sekä yläpalloa on vain yksi ja ainoa malli läpi mallisarjojen.
- Commodoren olka-akseli on n. sentin korkeampi kuin rekordin, sekä commodoren etupalkissa pohjaanlyöntitorni on ylempänä.
- Kuutoskone makaa etupalkisssa etummaisissa rei'issä ja neloskone takimmaisissa, tästä myös tunnistaa hyvin palkin.
- Tiesitkö muuten että Amerikään GM:n etuakselistoissa esim ylätukivarret on aivan kuin suurennettu malli rekordin vastaavasta, jännää.
Takaisin pääsivulle
Juho Anttila / juhoa@iki.fi